HOT ! 早期対応の方2万引きしますミラジーノ L710S 車検令和8年3月まで ミラジーノの初代・2代目の特徴やスペックを解説！3つの特別仕様車も

ミラジーノの初代・2代目の特徴やスペックを解説！3つの特別仕様車も。構造変更及び新規登録（ダイハツ ミラジーノ・L700/710系）by きむにー。型式:GF-L710S｜ミラジーノ(ダイハツ)の総合情報 | 【グーネット】。車両入れ替えの為の出品です。当方車には詳しくありませんが、普段乗っていたので走る曲がる止まる問題なし。点検整備記録簿あり。購入後40000kmほど走行。オイル交換は5000km毎、フィルター交換は10000km毎に実施しておりました。駐車場の関係でなるべく早くお譲りしたいのですが、古い車なので可能であれば現車確認後の購入をお願いします。以下気になる点［外装］・ルーフ周りクリア剥げ・右リアタイヤハウス付近サビ(下回りの確認ができませんが、年式相応と思われます)・リアにわずかなへこみ［機関系］エンジン始動後すぐ走行開始すると、アイドリングが不安定になることがあります。30分ほど暖機運転すると以後落ち着きます。その影響か稀にエンジンのチェックランプが点きます。しかしOBDにかけても異常が検知されないため、整備工場から取り合えず問題なしとのことでその状態で既に数千キロ走行しておりますが、今のところ特に問題なし。持病のO2センサーの交換をしていないので、そこの可能性あり。また、こちらも持病絡みの未交換品で、アイドリング時の振動が気になる方はエンジンマウントの交換もご検討ください。オイルの消耗が激しいですが、年式相応の滲みはあっても漏れはありません。参考までに当方約2500kmでオイル補充、さらに約2500kmで交換を繰り返して乗っていました。現在冬タイヤを装着しています。クラッチ周りOH済みなので、過走行ではありますが車に詳しい方であればまだ乗れると思います。ただしあくまで古い車の個人間取引なので、ご了承頂ける方のみお願いします。【購入〜前回車検時までに交換済】ヘッドカバー(ガスケット、Oリング含)右フロントステアリングブーツプラグ×3クランクプーリーファンベルトクーラーベルトパワステベルトスロットルボディ脱着清掃フロント左右ドライブシャフト右タイロッドエンドフロントディスクパッド。ミニには似せてません！ダイハツ・ミラジーノのモデルになった意外。FIAT 500 ラフィータ　シフトノブ。tetoおまとめ品。デュトロ　メッキ　フロントバンパー。ジムニーＳＪ30~ＪＡ22の６０パイステンレスバンパー‼️。コンパクトツール 725。2代目 SEVラジエター Rシリーズ R-1.R-2 2個セット⭐︎。キャンバーアダプター。クスコ エアロキャッチ 125-2100 ボンネットピン 鍵付き SFC。V8さん専用　300mmタンク。トヨタ　CHR 後期用　オーバーフェンダー　ジマパパ‼️。N-ONE/N-BOX/N-WGN FF専用　キャンバープレート。スカイラインジャパンNissan タンクゲージユニット 25060-Q0300。80voxy 前期テールランプ。ヴェルファイアGGH20W/GGH25W/ANH20W/ANH25W左スライドア。パトランプ 赤色灯。空気圧センサー TPMS テスラ 4個セット