HOT ! CUSCO ピロアッパー リア用 クスコ CUSCO 固定式ピロボールアッパーマウント リヤ クレスタ JZX100

クスコ CUSCO 固定式ピロボールアッパーマウント リヤ クレスタ JZX100。クスコ（CUSCO） 【CUSCO/クスコ】 汎用タイプ ピロボールアッパー。クスコ（CUSCO） 調整式ピロボールアッパーマウント スズキ スイフト。CUSCOさんのキャンバー調整式ピロアッパーマウント、リア用の出品です。クスコ（CUSCO） ピロアッパーマウント リア (ID70) 86 ZN6 965 421。GDB/GDA用ということで1年前に中古で購入しましたが、使用せず保管したままになっていたので必要な方にお譲りします。アルファード AGH30W 車高調 TEIN　AYH30W。購入時の説明ではピロ部のガタ付きは無しと記載されていましたが、取り付けをしていないため当方では確認が出来ていません。ECS ゴルフ7 アッパーマウント。手で動かした感じは抵抗感あり問題ないとは思います。ロアアームオフセットブラケット　リア用。商品は画像に写っている物で全てとなります。J-LINE 30アルファードロアーアーム！。購入前に一度プロフィールの自己紹介文もお読みいただけると幸いです。HALスプリング ID65 8インチ 6.0k 低反発。他に質問などありましたらお気軽にコメントしてください。ジムニー JB64 純正サスペンション＆ステアリングダンパ－＆ブレーキホース。よろしくお願いいたします。三菱デリカD5(CV1W)純正ショックアブソーバー(新車取り外し品)。スバル インプレッサ WRX STI 車高調 アッパー ピロアッパー キャンバー GDB GDA フォレスター SF5 BG5 レガシィ CUSCO クスコ BLITZ ブリッツ TEIN テイン OHLINS オーリンズ BILSTEIN ビルシュタイン HKS以下メーカーサイトより引用：走行中の入力に対してノーマルのゴムブッシュアッパーマウントではタワミが発生してサスペンションのジオメトリーに変化がおこり、サス本来の性能をスポイルしてしまいます。ーカネー　オーバーテック プレオRS用 車高調 ★走行1万km程度★。クスコ ピロボールアッパーマウントは、ジオメトリー変化を抑える高剛性アッパーマウントです。JLラングラー FOXフォックス ショックアブソーバー。●ステアリング応答性・操舵力・保舵力が向上●レーンチェンジ、S字での切り返しなど小舵角応答性を確保●コーナリング中の上下動、ロール量を抑えて安定性を向上●路面へのトレース性が向上し、リニアなハンドリングを実現＜調整式＞プレート部とピロボディ部をスライドしてキャンバー角を調整可能。RX-7 FC3S 車高調　ジール　ジャンク。車高上下、スプリング変更によるアライメント変化を直ちに適正化。ストラット式サスペンション 赤スプリング 4点セット。ポジティブからネガティブへ調整可能。N-BOX JF3 KYB カヤバ ローファースポーツ サスペンション。サイズ/タイプ：調整式■適合車種スバルインプレッサ WRX リア GDA EJ20 4WD 全アプライド 2000T 2000年08月〜2007年06月インプレッサ WRX リア GDB EJ20 4WD 全アプライド 2000T 2000年08月〜2007年06月