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MT車両用 エンジンオイルクーラーキット | t-racing。S660用 t-racingオリジナル オイルクーラーキット S660 オイル。S660用 t-racingオリジナル オイルクーラーキット。使用距離は１万キロほどです。美品blitz sbc typeS ブーストコントローラー ブリッツ ブーコン。ただ、あまりにも法外な依頼は受けられません。Jb23用HKSエアクリーナー。クーラーコアは、ポルシェやフェラーリなどにも純正採用されている、セトラブ製を選択しました。旧車必見オイルクーラー。コアステーは耐久性を考慮しスチール製で製作しています。jzx100 エアフロ。エンジントラブルを未然に防ぐために、Ｓ６６０にとってオイルクーラーの取り付けは必要不可欠です。日産スカイラインGT-R R34.R33 RB26ブローバイホース３点セット新品。。S660用 t-racingオリジナル オイルクーラーキット。出品にあたり、ゴムパッキンを新品へ交換いたしました。値下げ依頼は自由です。IHI ターボチャージャー 未使用品　K6A スズキジムニー　jb23。ジムニー ブリッツブローオフバルブ 送料込み。以下、T-racing の説明書きです。ホースは耐久性・柔軟性に優れたナイロンメッシュホースを使用し、取り付け場所がマフラーフロントパイプに近いため、1100°まで対応しているサーモスリーブで保護しています。BMw N54用　aFe製スロットルボディスペーサー。キャッスル　ディーゼルオイル　DL-1。コアのサイズはスペースと取り付け角度を考慮し、横260ミリ・縦100ミリを選択しました。アルミ製でフィンには真鍮コーティングしてあり、表面積を増やすためにマルチパスクーラー仕様になっています。jb23 ジムニー　MRS インテークチャンバー。ジムニーjb23 メタルワークスナカミチ製インテークチャンバー。Ｓ６６０はエンジンオイルの油温が非常に高くなる傾向で、通勤やドライブで運転するだけでも１００度をオーバーします。サーキットを走るとなると、さらに油温は上がってしまい、メタルトラブルやタービンの損傷を起こしてしまう可能性があります。RB26 AACバルブ。WRX S4 VAG FA20 ベルト プーリーカバー PERRIN。オイルクーラーキットを取り付けることにより、サーキット走行でも油温を最適に保つことができ、安心してスポーツ走行を楽しむことが出来ます。普段乗りでも短期的に見ると、オイルクーラーの必要性は感じませんが、長期的に見てみると、タービンの経年劣化を防ぐためにもお勧めできるパーツです。159 　ブレラ 　９３９系　高圧ポンプ　BOSCH　0-261-520-034